もちろん、どんなに小さな変化でも、この新しい時計には深く掘り下げる価値がある。
ケース
サブマリーナー Ref.124060の外観は、先代モデルとほぼ同じだ。実際、ケースの変更により、時計はよりスリムになっている。従来のマキシケース(箱型で四角い形状をしていることからその名がついた)は消えた。代わりに41mmの直径と21mmのラグ幅が採用され、Ref.114060よりも往年のサブマリーナーのようなケース形状となっている。
しかし、ここからが本題だ。数値上では、新型サブマリーナーの直径は41mmとなっているが、実際に計測してみると、キャリパーでケースを捉える位置によって40.6~40.8mmの間となった。この41mmという表記は、ケースの直径を意味するというよりも、数値を切り上げた結果だろう。
ケースサイズがわずかに大きくなったことで、ラグもスリムになっている。サイズ以外は、これまでと同様だ。全てのベースとなる904Lスティール、しっかりとしたケースバック、リューズガード、サイン入りリューズ、そしてブラッシュとポリッシュを組み合わせた仕上げである。
ブレスレット
スティール製スポーツロレックスの定番といえば、オイスターブレスレットだ。全面的にブラッシュアップされた工具のような性質は、私たちの手首に固定されている時計と同様に象徴的だ。
新しいサブマリーナーのブレスレットは、時計全体と同様、同じようでいて異なるものだ。一見すると、これまでのモデルと同じブレスレットだ。しかし実際には、ラグ幅が21mmに拡大されたことで、これまでのサブマリーナーよりも幅が広くなっている。ブレスレット上部の幅が広くなったことで、クラスプまでのテーパーが緩やかになった。
手首に巻くと、これらの変化はほとんど気にならない。まず、サブは2012年に導入されたクラスプシステムをそのまま採用している(しかも、頑丈なクラスプだ)。そのため、ブレスレットのテーパーに1~2mmの違いがあっても、これほど大きなクラスプであれば、ほとんど問題にならない。
クラスプが変わっていないからといって、時代遅れではない。それどころか、今でも最高のクラスプ機構のひとつと言えるだろう。まず、特徴的なフリップロックを採用し、安定性を確保している。そして、何よりも素晴らしいのは、すぐに調整ができるグライドロックエクステンション機構だ。クラスプの下で、ブレスレットを引っ張ってラッチを外す。内側にはノッチが刻まれ、ブレスレットを2mm単位で前後にスライドさせることが可能である。これにより、天候(またはピザの食べすぎ)に応じて手首周りが伸び縮みする際に、サイズを適宜調整することができるのだ。
ベゼルとダイヤル
新型サブマリーナーの全体的なスタイリングは(パターンに気づかないかもしれないが)、同じである。極上のクリック感をもたらす逆回転防止ベゼルには、ブラックセラミックインサートとルミナスポイントが採用され、ベゼルの数字は、耐久性と視認性を高めるためにプラチナで埋め尽くされている。夜光付きのベゼルを見たかったという読者もいるだろうが、やはりこれはサブマリーナーなのだ。変更点は少しずつなので、小さいことにはこだわらない方が良い。
ロレックス サブマリーナ:https://www.909.co.jp/rolex_ladys.html